Мы установили и опробовали вариатор опережения зажигания на Toyota Land Cruiser Prado 4.0 которая была переоборудована на газ установкой ГБО 5 поколения Vialle LPi.
Результат:
- Автомобиль по ощущениям владельца заметно прибавил в мощности
- Расход газа остался на том же уровне, но при более агрессивном стиле езды!
Но самая главная задача вариатора это снизить тепловую нагрузку на клапана и каталитический нейтрализатор, с которой вариатор УОЗ справился на 100%!
После этого автомобиля вариатор опережения зажигания был установлен на Mercedes-Benz ML500 V8 и Hyundai Grandeur 3.3 V6 которые также были переоборудованы на газ установкой ГБО 5 поколения Vialle LPi.
Во всех случаях Вариатор УОЗ показал свою полезность и на ГБО 5 поколения. В обоих автомобилях снизился расход, но главное ощутимо возросла мощность!
Добавить комментарий