В этот раз поговорим о плюсах и минусах баллонов в ГБО.

Существует 3 типа установки баллонов:
1) Тороидальный баллон.
2) Цилиндрический баллон.
3) 2 Цилиндрических баллона.

Теперь подробнее.
1) Тороидальный баллон (наружный или внутренний) устанавливается вместо запасного колеса, при условии, что запаска расположена горизонтально (запаска на багажнике не подходит).
Плюсы:
Удобно.
Можно подобрать баллон, соответствующий размеру запаски.
Минусы:
Отсутствие запаски.

 

Цена. Стоит на 20-30% дороже цилиндра (при относительно одинаковом объеме)

2) Цилиндрический баллон устанавливается туда, куда вы укажите. Это предоставляет определенную гибкость в подборе идеального варианта установки.
Плюсы:
Запаска остаётся на месте.
Цена. Стоит на 20-30% дешевле тороида (при относительно одинаковом объеме).
Можно самому выбрать место/объём.
Минусы:
Занимает слишком много места.

3) 2 Цилиндрических баллона устанавливается в полку для инструментов (Mitsubishi Pajero и Toyota Rav 4)
Плюсы:
Очень удобно.
Запаска остаётся на месте.
Можно самому выбрать место/объём.
Минусы:
Цена. 2 баллона +2 мультиклапана стоят гораздо дороже предыдущих вариантов (в 2 раза).
Сложность настройки. Настроить равномерное заполнение, расходование и датчики уровня на двух баллонах одновременно — вызов для настоящего мастера (многие установщики предпочитают отказываться от таких заморочек).

Добавить комментарий