Заказать установку
[wd_contact_form id=»10″]

На этих автомобилях установлен двигатель МЕМЗ-307 Мелитополь объёмом 1,3 л (70 л.с.) или 1,4 л (77 л.с.) МЕМЗ-317, 4 цилиндра , рядный, который практически не менялся на протяжении многих лет, просто менялась электроника и немного дизайн впускного коллектора, соответсвенно повышалась мощность и крутящий момент.

Из всех двигателей только двигатели с объёмом 1,6 л являются 16-клапанными

В связи с низкой степенью сжатия и блоком управления, который «заточен» под 92 бензин, установка вариатора не только желательна, а обязательна, причем на любой комплектации.

С нашей точки зрения, очень удачный двигатель для установки ГБО. практически никогда не вызывал проблем.

На ЗАЗ Sens есть 2 подхода к установке ГБО. Некоторые «газавщики» мотивируя простотой и «дешевизной» рекомендуют установку 2 поколения. В чем то это имеет смысл если автомобиль неновый и ему осталось немного. Если у Вас автомобиль не «пожилой» и дружба с ним предстоит долгая то конечно 4 поколение ГБО. И дело не только в удобстве пользования а и в технологичности! Ведь сейчас никто не пользуется телефонами NOKIA 3310, а еще 2003 году они были у каждого!

5 поколение ГБО на ЗАЗ Sens по нашему мнению нецелесообразно из за его высокой цены 1700 ЕВРО

ЗАЗ Sens по истине народный автомобиль. Бюджетное авто соответственно и бюджетное ГБО, но есть одно но и с ЗАЗ Sens По-парный впрыск и скоростные бензиновые форсунки 1,5-1,7 мсек. Соответственно параметры автомобиля требуют более скоростных газовых форсунок. В нашем случаи не рекомендуется устанавливать 3 омные форсунки фирмы Valtek,а дорогие НАNА как промежуточный вариант REG.

Намного проще и надежнее комплекты одного производителя которые идеально подогнаны и имеют серьезную гарантию.

Комплектации ГБО на ЗАЗ Sens 1.6:

Базовая комплектация.

Люкс комплектация.

Премиум комплектация.