Установка ГБО на Renault Logan 1 (2004 -2012 г.в.) 1.4-1.6 84-106 Hp

Логан 1

Время работы с авто:

9 часов (1 день)

Заказать установку

Французские автомобили отлично приспособлены к переводу на газ. Многие производители такие как и Renault имеют и заводские установки ГБО.

Установка ГБО на автомобили Renault не особо сложная в эксплуатации и допускает почти все варианты комплектации ГБО от базового до премиум . Но особо стоит отметить ,что те автомобили которые оснащены ГБО с завода изготовителя имеют установку Landirenzo Omegas Plus

Дело в том, что эти автомобили оснащены двигателем K7J 710 или K7M 710 (с обьемом 1.6) 8 клапанов, и имеют упрочненную головку цилиндров, которая абсолютно не страдает от перегрева в отличии от японских и корейских. На более поздних автомобилях установлены двигатели K7M 800 8 клапанов. Единственная рекомендация для владельцев Renault Logan 1.6 с 16 клапанным двигателем K4M 690 не экономить на оборудовании и рассматривать не ниже люкс комплектации!!!

Очень удачные двигателя для установки ГБО. Основная проблема-регулировка клапанов делается очень просто, механически, не требуют высокой квалификации моториста.

И время впрыска у французских автомобилей намного дольше, чем у японских и корейских. Поэтому они абсолютно безболезнено работают абсолютно на любых форсунках. Другой вопрос о точности любых форсунок и сроке их службы!

Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!

Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирмы BRC.

Неплохой вариант получается при установке ГБО Люкс-комплектации за счет того, что форсунки HANA одиночные и их можно расположить максимально близко к впускному коллектору!

В связи с тем, что двигатель не имеет гидрокомпенсаторов настройка ГБО производится в следующем порядке:

600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.

При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.

По опыту, регулировка клапанов на автомобилях без вариатора опережения зажигания производится через 30-40 тыс км, с вариатором 60-80 тыс км.

Мы настоятельно рекомендуем владельцам Renault вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой — позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине!

На Renault Logan мы устанавливаем вариатор «Microluch hmel» с прошивкой hmel_renault

У Renault Logan довольно большой багажник, поэтому даже 50 литровый цилиндрический баллон не сильно «ворует» обьем багажника. Возможна установка баллона на 42 литра вместо «запаски».

На автомобилях Renault Logan 1.6 106 Hp MCV баллон тороидальный наружный, можно 54 литра

Монтаж заправочной и основной магистрали газа производится только оригинальными термо пластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO.

Кроме профессиональной установки ГБО на Renault в Днепре, мы оказываем услуги по качественному ремонту ГБО на Renault, регулировке газового оборудования, и переделку после «недорогих установщиков».

Также следим за качественным гарантийным и постгарантийным обслуживанием ГБО.

Варианты установок

Более низкие по качеству варианты установок мы не рассматриваем так как по нашему опыту езда на «газе» при таких комплектах превращается в головную боль!

Добавить комментарий