Заказать установку
[wd_contact_form id=»10″]

   Полезная информация

•  Расход газа и бензина
• Стоит ли ставить газ на автомобиль?
• Термопластиковая газовая магистраль

На этих автомобилях установлен двигатель (1998-2004) М 112 Е 32 6-ти цилиндpoвый, V-образный . Обладает потрясающей надежностью.

Очень удачный двигатель для установки ГБО. Основная проблема-регулировка клапанов не делается, установлены гидрокомпенсаторы!!!
Отлично работает на всех комплектациях ГБО, кроме совсем недорогих. По опыту, на этом двигателе лучше всего работает ГБО BRC Plug&Drive.

Устанавливался на:

• 1998-2004 C320
• 1998-2004 E320
• 1998-2005 S320
• 1998-2003 ML320
• 1998-2004 CLK320
• 1998-2003 SLK320
• 2003-2008 Chrysler Crossfire

С 2002 года двигатель модернизировали (электроника). Основное требование к ГБО- высокоточные газовые форсунки и мощный блок управления ГБО, который позволяет расчитать количество газа для каждого цилиндра. Лучше всего подходит BRC Plug&Drive

Немецкие автомобили отлично приспособлены к переводу на газ. Многие производители такие как и Mercedes-Benz имеют и заводские установки ГБО.

Дело в том, что немецкие автомобили изначально рассчитаны на движение по автобанам с высокими скоростями в длительном режиме и имеют упрочненную головку цилиндров, которая абсолютно не страдает от перегрева в отличии от японских и корейских. Поэтому они никогда не доставляли хлопот своим владельцам даже без установки вариатора опережения зажигания!

И время впрыска у немецких автомобилей намного дольше, чем у японских и корейских. Поэтому они абсолютно безболезнено работают абсолютно на любых форсунках. Другой вопрос о точности любых форсунок и сроке их службы!