Заказать установку
[wd_contact_form id=»10″]

На этих автомобилях установлен двигатель Ford-Mazda 2,0 л Duratec HE/MZR LF , 4 цилиндра, рядный, MIVEC с большим крутящим моментом. Обладает потрясающей надежностью, цепной привод. Имеются модификации с турбиной.

Не самый удачный двигатель для установки ГБО. Основная проблема-регулировка клапанов толкателями, которые не всегда имеются в наличии и требуют высокой квалификации моториста.

Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска особенно японского производства мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!

В связи с тем, что двигатель не имеет гидрокомпенсаторов настройка ГБО производится в следующем порядке:

600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.

При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.

Автомобили Mazda особенно выпуска после 2007 года имеют проблемы с точной настройкой ГБО, поэтому мы предлагаем только системы работающие по OBD и поэтому абсолютно корректно работающие. Использование систем без OBD коррекции ведет к частым визитам на СТО с настройками и постоянными регулировками, хотя они ощутимо дешевле!

Помните, правильная установка ГБО так же важна как и грамотная настройка.

Комплектации ГБО на Mazda 6:

Базовая комплектация.

Люкс комплектация.

Премиум комплектация.