Заказать установку
[wd_contact_form id=»10″]

2,4-литровый двигатель i-VTEC Earth Dream Technologies на 3,5% экономичнее предшественника. Данный двигатель демонстрирует лучшую в классе топливную экономичность. Один из Wards 10 Best Engines обрел невероятную популярность как в Америке, так и за её пределами. Оснащен коленчатым валом из кованой стали с полированными шейками для уменьшения трения, а также парой противовращательных балансировочных валов с цепным приводом. Система регулируемого газораспределения Honda VTEC переходит в высокопроизводительный, продолжительный профиль впускного кулачка для работы двигателя на высоких оборотах.

Регулировка клапанов производится «вручную » , не требует регулировочных «стаканчиков» или шайб, и занимает немного времени.

В связи с тем, что автомобиль выпускался в основном для американского рынка,  этот мотор имеет «прямой» впрыск, и при работе ГБО  используется  7-20 %  бензина.

Установка ГБО представлена двумя производителями:

1 Optima Idea (Польша)

2. КМЕ (Польша)

К сожалению, BRC и PRINS не выпускают комплекты ГБО для непосредственного впрыска на автомобили американского рынка.

Мы работаем только с Optima Idea

Optima Idea (Польша) — 900 Евро
Блок управления: Optima Idea
Редуктор: Shark 1500
Форсунки: Barracuda
Баллон: 54 л.
Фильтр паровой фазы: с отстойником.
Гарантия: 2 года или 100 000 км.

Монтаж ГБО на Honda CR-V 2.4 Earth Dream производится с обязательным снятием впускного коллектора, правильной засверловке, и посадки штуцеров подачи газа на фиксатор резьбы Loctite 243.

Это обязательное условие для качественного монтажа штуцеров подачи газа, которое так же не дает  стружке попасть в двигатель и испортить мотор (клапана, седла клапанов, задиры поршней и гильз) и катализатор)

Опыт работы с Honda CR-V 2.4 Earth Dream есть.

Отличный результат.