Установка ГБО на Honda CR-V 2.0 147 Hp
Время работы с авто:
9 часов (1 день)
Заказать установку
[wd_contact_form id=»10″]
На этих автомобилях установлен двигатель 2.0 B20B , 4 цилиндра , рядный, с системой VTEC, который устанавливался на первых поколениях до 2002 года. С 2007 года устанавливался Honda R20A,
С нашей точки зрения, наиболее удачный двигатель для установки ГБО. практически никогда не вызывал проблем.
И если на первые поколение (до 2007 года) Honda CR-V 2.0 можно устанавливать практически любую комплектацию ГБО (кроме базовой), то на Honda CR-V 2.0 третьего поколения с двигателем R20A2 мы настоятельно рекомендуем итальянское оборудование премиум-класса BRC Plug&Drive,
Довольно часто интересуются, можно ли ставить ГБО на моторы с с системой VTEC ,i-VTEC, Dual VVT-i, мы всегда отвечаем-можно!!!
И вопреки утверждениям украинских импортеров Honda, что не желательно устанавливать ГБО на автомобили компании, компания BRC гордится тем, что подписала соглашение с Honda, и является ее ОЕМ партнером
Установка ГБО на конвеере с сохранением заводской гарантии!!!
Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска особенно японского производства мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!
На БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ достаточно сложно добиться стабильной работы двигателя и оптимального расхода!
Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирмы BRC
Неплохой вариант получается при установке ГБО Люкс-комплектации за счет того, что Форсунки Barracuda одиночные и их можно расположить максимально близко к впускному коллектору!
Мы обращаем Ваше внимание, что на автомобили Honda CR-V 2.0 после 2009 года мы устанавливаем системы ГБО только с управление по OBD коррекции!!!
Иногда на автомобили CR-V 2.0 после 2009 года выпуска приходится устанавливать дополнительный эмулятор уровня топлива. Это связано с тем, что уровень бензина блок управленя двигателем определяет по датчику уровня бензобака только при запуске двигателя, а в дальнейшем рассчитывает его на основании длительности импульса бензиновых форсунок, и получается, что Вы едете на газе, но блок управления автомобиля (бензиновый) об этом даже не подозревает, и автоматически опускает стрелку уровня бензина. Это в принципе было бы просто неудобства, если бензина больше чем половина бака, если меньше половины, то сдвигаются топливные коррекции, для того , что бы проехать больше!
Выход первый- держать минимум половину бака бензина.
Выход второй -эмулятор уровня топлива стоимость 400 грн.
В связи с тем, что двигатель не имеет гидрокомпенсаторов настройка ГБО производится в следующем порядке:
600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.
При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.
По опыту, применение двух стратегий сохранения клапанов ( вариатор УОЗ и правильная настройка газовой установки ) позволяет не беспокоиться о сохранности клапанов двигателя!!!
Мы настоятельно рекомендуем владельцам Honda вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой — позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине!
На Honda CR-V 2.0 мы устанавливаем вариатор «Microluch hall» с прошивкой hall_honda до 2007 года выпуска, после 2007 года hall_honda_inv
Автомобили Honda CR-V 2.0 особенно выпуска после 2007 года имеют проблемы с точной настройкой ГБО, поэтому мы предлагаем только системы работающие по OBD и поэтому абсолютно корректно работающие. Использование систем без OBD коррекции ведет к частым визитам на СТО с настройками и постоянными регулировками, хотя они ощутимо дешевле!
Обращайте внимание для какого рынка выпускался Ваш автомобиль! Если «арабская» версия, то эти машины в большинстве своем не оснащались лямда зондами, и им не обязательно устанавливать системы ГБО с OBD коррекцией!
Монтаж и заправочная и основной магистрали газа производится только оригинальными термо пластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO .
В цену комплекта ГБО на Honda CR-V 2.0 включен и комплект документов для регистрации в МРЭО ГАИ.
Кроме профессиональной установки ГБО на Honda в Днепропетровске и Киеве, мы оказываем услуги по качественному ремонту ГБО на Honda, регулировке газового оборудования, и переделку после «недорогих установщиков».
Также следим за качественным гарантийным и постгарантийным обслуживанием ГБО.
Варианты установок
-
Голландское ГБО Prins VSI 2 GOLD Line -
BRC Plug&Drive OBD
-
Landirenzo Omegas Plus OBD
-
Польское ГБО премиум класса STAG 300 PREMIUM
-
Польское ГБО премиум класса STAG 300 ISO 2
-
LPGTECH
-
Базовая комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Люкс комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Премиум комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Название авто
-
Люкс комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Премиум комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
Более низкие по качеству варианты установок мы не рассматриваем так как по нашему опыту езда на «газе» при таких комплектах превращается в головную боль!
Добавить комментарий