Установка ГБО на BMW X5 (E70) 4,8i 355 Hp
Время работы с авто:
18 часов (2 дня)
Заказать установку
[wd_contact_form id=»10″]
На этих автомобилях установлен двигатель M62TUB44, 8 цилиндров ,V образный, с системой VANOS , который выпускается с 1996 года и обладает потрясающей надежностью,
С нашей точки зрения, наиболее удачный двигатель для установки ГБО. практически никогда не вызывал проблем.
Довольно часто интересуются, можно ли ставить ГБО на моторы с с системой VANOS , VVT-i, Dual VVT-i, мы всегда отвечаем-можно!!!
Применение вариатора дает ощутимый результат, но сложен в установке.
Двигатель распространенный
Устанавливался на:
- 1998-2003 E39 540i
- 1999-2001 E38 740i/740iL
- 1999-2003 E53 X5 4.4i
- 2000-2004 Morgan Aero 8
- 2002-2005 Range Rover
Главным отличием от двигателей 3.0 является наличие второго редуктора для обеспечения бесперебойной работы двигателя и избежания обеднения смеси на больших нагрузках!
Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска особенно немецкого производства мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!
Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирмы фирм Landi-Renzo или BRC
Неплохой вариант получается при установке ГБО Люкс-комплектации за счет того, что форсунки HANA одиночные и их можно расположить максимально близко к впускному коллектору!
Так как двигатель имеет гидрокомпенсаторы клапанов, то при настройке ГБО он работает на газе во всем диапазоне оборотов!
Мы настоятельно рекомендуем владельцам BMW вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой — позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине.
В связи с тем, что двигатель не имеет гидрокомпенсаторов настройка ГБО производится в следующем порядке:
600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впусных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.
При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.
По опыту, применение двух стратегий сохранения клапанов ( вариатор УОЗ и правильная настройка газовой установки ) позволяет не беспокоиться о сохранности клапанов двигателя!!!
Мы настоятельно рекомендуем владельцам BMW X5 вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой — позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине!
На BMW X5 мы устанавливаем вариатор «Microluch ind» с прошивкой ind_602
Для установки тороидального балона необходимо перенести компрессор который находится в нише! Установка цилиндрического балона не требует доработок.
Монтаж заправочной и основной магистрали газа производится только оригинальными термопластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO .
В цену комплекта ГБО на BMW X5 4.4 286Hp V8 включен и комплект документов для регистрации в МРЭО ГАИ.
Кроме профессиональной установки ГБО на BMW в Днепропетровске и Киеве, мы оказываем услуги по качественному ремонту ГБО на BMW, регулировке газового оборудования, и переделку после «недорогих установщиков».
Также следим за качественным гарантийным и постгарантийным обслуживанием ГБО.
Варианты установок
-
Голландское ГБО Prins VSI 2 GOLD Line -
BRC Plug&Drive OBD
-
Landirenzo Omegas Plus OBD
-
Польское ГБО премиум класса STAG 300 PREMIUM
-
Польское ГБО премиум класса STAG 300 ISO 2
-
LPGTECH
-
Базовая комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Люкс комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Премиум комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Название авто
-
Люкс комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
-
Премиум комплектация ГБО на 4 цилиндровые автомобили Днепр.
Более низкие по качеству варианты установок мы не рассматриваем так как по нашему опыту езда на «газе» при таких комплектах превращается в головную боль!
Добавить комментарий