Завершающий этап комплекса работ по восстановлению и улучшению света — это полировка и нанесение защитной плёнки. Первый этап полировки производится с помощью шлифовальной машины 5 кругами с разной зернистостью. Второй этап — химическая полировка. В процессе химической полировки на поверхность стекла наносятся пары полимера, которые заполняют трещины и царапины.
Читать далее →
После демонтажа, фара, вскрывалась с помощью печки для разборки фар. Температура достаточно высокая, чтобы размягчить герметик, но достаточно низкая, чтобы не повредить пластик. Мы заменили штатные модули на BI-LED сохранением заводских настроек и регулировки (автокорректор). Эти модули дают четкую светотеневую границу и не слепят встречную полосу. ПослеЧитать далее →
Демонтаж, полировка фар, замена штатных ламп Renault Zoi на BI-LED с сохранением заводских настроек и регулировки (автокорректор).Читать далее →
Демонтаж, полировка фар, замена штатных ламп Lexus GX 470 на BI-LED с сохранением заводских настроек и регулировки (автокорректор). Замена блоков розжига, бронирование фар пленкой.Читать далее →





